In stato di abbandono da decenni, senza vigilanza, relitto e simbolo di un'altra era, questo sottomarino sovietico Foxtrot ha molte storie da raccontare. La coppia di fotografi ed esploratori urbani Chiffa si è avventurata in una meta molto particolare. Sotto una pioggia battente, sferzati dal vento forte e stremati dal freddo, hanno raggiunto il sottomarino da loro ritrovato in acque Europee, scaldati da una voce interna che rievocava la parole dei Beatles: "we all live in a yellow submarine, yellow submarine…".

Questo particolare sottomarino abbandonato iniziò la sua carriera nel 1965. Servì nelle Flotte del Nord sovietiche, nelle acque baltiche e nel Mediterraneo, stanziando in Egitto per qualche anno. I sottomarini Foxtrot afferivano al cosiddetto "Progetto 641". Secondo la classificazione della NATO in tempi sovietici, questi sottomarini erano estremamente efficaci, adatti a lunghi viaggi e al pattugliamento costante, ed equipaggiati con dei tubi lanciasiluri. Il primo sottomarino di questo tipo entrò a far parte della flotta sovietica nel 1958.

Ne vennero realizzati 75 in tutto. 17 presero servizio nelle marine militari di Polonia, Cuba, India e Libia. Nei decenni successivi, tuttavia, l'avvento dei sottomarini nucleari rese obsoleti quelli del Progetto 641. 

In uno di questi sottomarini potevano entrare 78 persone, e viverci per diversi mesi. Le condizioni di vita a bordo dovevano essere piuttosto difficili, e soltanto il capitano aveva una cabina personale.

Entrando nella poppa del sottomarino, i fotografi Chiffa sono scesi in un comparto vuoto con quattro tubi lanciasiluri. Attraversando uno stretto corridoio, contornati da frecce e pulsanti, sono arrivati a un'area che comprendeva un motore a diesel, un ricevitore radio che permetteva di ricevere e mandare messaggi criptati, dei set RADAR e SONAR e un periscopio che veniva usato per cercare e triangolare possibili bersagli da abbattere.

Arrampicandosi e strisciando, i fotografi hanno infine raggiunto il vano di prua. Qui, altri sei lanciasiluri si trovavano accanto a un grande siluro fantoccio, probabilmente utilizzato per le esercitazioni. Il sottomarino era in grado di trasportare ben 22 siluri, dieci dei quali già inseriti nei tubi, e gli altri in attesa che si liberasse un posto per loro. L'equipaggio poteva dormire qui, accanto ai siluri, ma solo quando il sottomarino non era completamente armato. Altrimenti, anche questo luogo diventava estremamente angusto. Al momento dell'avventura dei Chiffa, questo vano di prua era sicuramente il comparto più ampio del sottomarino.

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